備受關(guān)注的廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目有了新進(jìn)展,。記者昨日從市交通運(yùn)輸局獲悉,，目前招投標(biāo)結(jié)果正在公示。按照計(jì)劃,，該項(xiàng)目將于今年第三季度開(kāi)始施工,，總計(jì)劃工期590天。

廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目可以形象地說(shuō)是“四改六”,，即將現(xiàn)有的雙向四車(chē)道改成雙向六車(chē)道,。工程范圍起于廈門(mén)大橋集美立交,，終于高崎引道與鹽專(zhuān)線交點(diǎn)，總投資約4.85億元,，其中建筑安裝工程費(fèi)3.68億元,，10年期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用0.41億元。

主要施工內(nèi)容包括:對(duì)主橋,、引橋及部分匝道橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行“四改六”改造加固,，并對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的橋梁病害進(jìn)行同步處理；對(duì)主橋,、引橋橋面鋪裝進(jìn)行全面更換,，對(duì)主橋支座進(jìn)行更換，并對(duì)高崎引道路面進(jìn)行銑刨更換,；對(duì)跨海主橋橋墩進(jìn)行維修加固,；對(duì)海堤路南段（島內(nèi)側(cè)）約200米路段進(jìn)行拓寬改造，并將約770米混凝土路面改造為瀝青路面,。

值得一提的是,，此項(xiàng)目在廈門(mén)跨海通道等大型交通工程中首次采用EPC（項(xiàng)目總承包）形式招投標(biāo)，即設(shè)計(jì),、施工以及后續(xù)養(yǎng)護(hù)（10年）等一起總承包,。

市交通運(yùn)輸局介紹，廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目不僅是今年的重點(diǎn)工程,，還是《加快建設(shè)高顏值廈門(mén)行動(dòng)方案（2020-2025）》中的重大交通項(xiàng)目,，將對(duì)加快推進(jìn)“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”和建設(shè)高顏值廈門(mén)具有重要意義,。

【背景】

廈門(mén)大橋是我國(guó)第一座跨海公路大橋,，由高崎引道、主橋,、集美立交及附屬工程等組成,，為雙向四車(chē)道加人行道的高等級(jí)公路特大橋梁，兼具城市橋梁功能,，于1991年12月19日正式通車(chē),。由于大橋建成年代久，無(wú)法滿足交通出行需求,，高峰期擁堵,。數(shù)據(jù)顯示，廈門(mén)大橋2019年日均進(jìn)出島車(chē)流量7.976萬(wàn)輛次,，早高峰輕度擁堵,，晚高峰中度擁堵。