試驗(yàn)80711次接近K3+786公里測點(diǎn)， 編組30輛空車,， 速度35公里/小時(shí)”,。“測點(diǎn)明白！”9月6日—7日,，由晉能集團(tuán)晉神公司牽頭,，鐵路科學(xué)院測試人員和車務(wù)、機(jī)務(wù),、工務(wù)、電務(wù),、安監(jiān)保衛(wèi)科組成的C80列車開行試驗(yàn)小組,，對陰火鐵路沿線橋梁、隧道,、涵洞,、曲線和各站咽喉道岔承重和通過能力進(jìn)行測試，全過程列車運(yùn)行安全穩(wěn)定,，事實(shí)證明,，該段鐵路線下部分已經(jīng)具備C80列車開行條件。

晉能集團(tuán)晉神沙坪洗煤廠的裝車系統(tǒng)自2005年沙坪洗煤廠投產(chǎn)使用,，裝車系統(tǒng)為C64,，即可裝每節(jié)載重64噸的火車皮；裝車能力每小時(shí)3000噸,，80分鐘即可完成整列的裝車任務(wù),。改造后的裝車系統(tǒng)為C80,，可裝載重為80噸的火車皮。與C64相比裝車能力提升了25%,。

C80列車開行,， 是鐵路公司本年度三大工程之一。試驗(yàn)完成后,，公司將實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)行重載列車,，進(jìn)一步提高運(yùn)能運(yùn)力。為保證重載列車運(yùn)行安全,，鐵路公司從今年年初,，通過對外招投標(biāo)和內(nèi)部補(bǔ)修，對陰火鐵路沿線基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了加固和維修,。4月份開始,，分別實(shí)施了清篩、換枕,、護(hù)錐補(bǔ)修和更換橋梁專用鐵墊板工程,；并制定全線橋梁加固設(shè)計(jì)方案，組織實(shí)施橋梁加固工程,。同時(shí)針對重點(diǎn)隱患地段,，開展邊坡治理、護(hù)坡維修,、病害處理及火山隧道治理工程,，為C80列車開行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

9月7日18:05分,，測試中最后一列C80上行列車安全到達(dá)沙泉站,，陰火線開行25T軸重C80列車軌道及橋梁檢測工作圓滿完成，測試數(shù)據(jù)將提交鐵路科學(xué)院和神朔鐵路分公司進(jìn)行相關(guān)論證,。預(yù)計(jì)11月份開展線上試驗(yàn),，驗(yàn)收通過后，陰火鐵路將進(jìn)一步提升運(yùn)能運(yùn)力,，進(jìn)入重載列車開行的新階段,。（楊永勝 任瑞強(qiáng)）