試驗80711次接近K3+786公里測點,， 編組30輛空車,， 速度35公里/小時”。“測點明白,！”9月6日—7日,，由晉能集團晉神公司牽頭，鐵路科學(xué)院測試人員和車務(wù),、機務(wù),、工務(wù)、電務(wù),、安監(jiān)保衛(wèi)科組成的C80列車開行試驗小組,，對陰火鐵路沿線橋梁,、隧道,、涵洞、曲線和各站咽喉道岔承重和通過能力進行測試,，全過程列車運行安全穩(wěn)定,，事實證明，該段鐵路線下部分已經(jīng)具備C80列車開行條件,。

晉能集團晉神沙坪洗煤廠的裝車系統(tǒng)自2005年沙坪洗煤廠投產(chǎn)使用,，裝車系統(tǒng)為C64，即可裝每節(jié)載重64噸的火車皮,；裝車能力每小時3000噸,，80分鐘即可完成整列的裝車任務(wù)。改造后的裝車系統(tǒng)為C80,，可裝載重為80噸的火車皮,。與C64相比裝車能力提升了25%。

C80列車開行,， 是鐵路公司本年度三大工程之一,。試驗完成后，公司將實現(xiàn)全線運行重載列車,，進一步提高運能運力,。為保證重載列車運行安全,，鐵路公司從今年年初，通過對外招投標和內(nèi)部補修,，對陰火鐵路沿線基礎(chǔ)設(shè)施進行了加固和維修,。4月份開始，分別實施了清篩,、換枕,、護錐補修和更換橋梁專用鐵墊板工程；并制定全線橋梁加固設(shè)計方案,，組織實施橋梁加固工程,。同時針對重點隱患地段，開展邊坡治理,、護坡維修,、病害處理及火山隧道治理工程，為C80列車開行奠定了堅實的基礎(chǔ),。

9月7日18:05分,，測試中最后一列C80上行列車安全到達沙泉站，陰火線開行25T軸重C80列車軌道及橋梁檢測工作圓滿完成,，測試數(shù)據(jù)將提交鐵路科學(xué)院和神朔鐵路分公司進行相關(guān)論證,。預(yù)計11月份開展線上試驗，驗收通過后,，陰火鐵路將進一步提升運能運力,，進入重載列車開行的新階段。（楊永勝 任瑞強）