在城市高架橋梁建設時期，由于受地形,、占地面積等因素影響,，高架橋梁尤其是匝道部位多采用獨柱支撐方式，以減少橋梁基礎與地面道路或建構筑物沖突,、增加視野,。隨著交通流量不斷增大，超載以及重型車輛日益增加,，致使獨柱橋墩橋梁運營中發(fā)生梁體扭轉及變形,、支座受力不均及脫空等情況，危及橋梁安全,，甚至發(fā)生橋梁傾覆等安全事故,，造成較大生命財產損失。

獨柱墩橋梁運行安全提升工程是城市管理年度重點工作之一,，為不斷提升城市安全發(fā)展首位度,，高標準高質量高效率全面完成獨柱墩橋梁安全運行提升改造工程年度建設任務。市城管局2019年底牽頭對全市獨柱墩橋梁抗傾覆情況進行梳理,、排查,；2020年底啟動蘇州市中心城區(qū)高架橋梁獨柱墩橋橋梁加固工程，工程主要內容是對內環(huán)高架及其延伸段的14座高架橋梁不滿足現行規(guī)范要求的178個獨柱墩加固改造,，該項目也被列入2021年蘇州市城建交通領域重點項目,。

14座高架橋梁分別為西環(huán)快速路、南環(huán)快速路,、北環(huán)快速路、東環(huán)快速路,、東南環(huán)立交,、官瀆里立交、友新立交,、新莊立交,、廣濟北路高架、西環(huán)快速路北延,、友新快速路,、蘇虞張連接線、鹿山路高架,、西出入口工程,。根據每座獨柱墩橋梁的地形地貌、地質情況及施工條件,，有以下三個常規(guī)獨柱墩橋梁加固方案：墩頂增設鋼蓋梁加固,，橋墩兩側增設混凝土立柱和墩頂增設拉桿,。

經過立項、招標等前期工作,，該工程于今年9月份正式進場施工,，截至目前，已完成138個獨柱墩的加固,，計劃年內完成加固改造,，全面消除中心城區(qū)在役高架橋梁傾覆隱患。

【來源：蘇州市人民政府_部門動態(tài)】